Tänään kun ajattelemme moottoripyörien moottorit autossa, ajattelemme 1000-cc Japanin yksiköiden kanssa 150 hv. Mutta aikana pioneerivaiheessa sekä auto-ja moottoripyörä, pieni (125-CC ja 197-cc) 2-tahti moottoripyörien moottoreita käytettiin vallan pieniä autoja, alkaen pois valinnainen sähkökäynnistys, alkuvauhtia tai vedä johtoa!

Aikana minun alkuvuosina työskentelevät moottoripyörät, ystäväni käyttää romu vanha Bond Minicars (jotkut olivat elimet alumiinia). Mallien hän osti oli Villiers moottoreita kuin luotu runsaasti tarjontaa vähän 2-iskua omalle monia hankkeita.

Joskus olisin jättipotin ja ostaa 9E moottorin ja vaihteiston. Nämä yksiköt tehneet suuria tutkimuksissa moottoreita ja voisi olla viritetty antamaan hyvän suorituskyvyn (toistaiseksi) liian.

Tarina Villiers valmistavan yrityksen on täynnä mielenkiintoisia käänteitä. Ja kiinnostuneille Marque nauttia tutkimiseen yritys.

Moottoripyörä huutokauppa kausi potkuja tulee täyteen vauhtiin tällä viikolla, kun kaksi johtajat ovat tarjoukset Las Vegasissa.

Bonhams 1793 järjestää vuosittaisen huutokaupan Imperial Palace Hotel and Casino torstaina 12. alkaen klo 10:00

Yli Rio All-Suite Hotel and Casino, Huutokaupat Amerikassa RM pitävät kolmen päivän myynti alkaa 12. ja päättyvät 14. päivä. Ennakot alkaa 08:00, mutta tarkista niiden pääasiallinen verkkosivustosta ajan tasalla kertaa.

Vaikka molemmat huutokaupat ovat täysin koskematon koneita tarjouksen, on myös olemassa monia unrestored esimerkkejä ja jopa osia. Lisäksi on monia julisteita , allekirjoitettu valokuvia , kauppa käsikirjat, ja yleinen muistoesineitä.

Nimi Excelsior on tunnettu keskuudessa klassinen ja historiallinen moottoripyörä harrastajat, mutta siinä annetaan ongelma.

Vuonna Yhdysvalloissa Excelsior moottoripyörät tunnettiin hallituksen radan Racers on 1900-luvun alussa ja myöhemmin Excelsior-Henderson, kun kaksi yritystä yhdistivät voimansa tehdä ja myydä moottoripyöriä.

Yli Britanniassa, IR Walker and Sons oli tehnyt polkupyöriä ennen moottoripyörän markkinoilla ja ostaa pois Excelsior moottoripyöriä. Uuden yhtiön nimeksi: Excelsior Motor Company Ltd .

Vaikka yli Saksassa, jälleen polkupyörien valmistaja päätti päästä moottoripyörän tuotanto. Kyseinen yritys oli nimeltään: Excelsior Fahrrad Motorad-Werke.

Valitettavasti yksikään Excelsior moottoripyöräteollisuus tuottavat koneita tänään, kaikki uhrit erilaisia ​​taloudellisia ongelmia. Kuitenkin, koska klassinen harrastajat ja keräilijät, nimi Excelsior elää monta vuotta eteenpäin.

Minulla oli kerran vaihteisto tauolla minut yksin moottoripyörällä. Se oli Yamaha TZ 350 tie Racer olin testausta Mallory Parkissa Englannissa. Se tapahtui juuri kun olin jarrullinen varten Gerards mutka (nopea 180 asteen oikealla käden isku). Saat sekunnin murto luulin ketju oli rikki, mutta ymmärtämättä moottori oli pysähtynyt minut automaattisesti olettaa moottori oli takavarikoitu - ole harvinaista 2-tahti Racers ajasta - ja nappasi vuonna kytkinvipu. Kun takapyörä jäi lukkojen taakse, tiesin, että se oli lukittu vaihteiston.

Olin onnekas, että päivä: olen liukui kolmannes päin Gerards mutta jotenkin jäi. Lupasin itselleni siellä ja sitten haluan tarkistaa minun vaihteistot usein!

Classic Motorcycle vaihteistot ovat tarkkuus kappaletta engineering. Suurimmaksi osaksi ne ovat erittäin luotettavia, tarvitsee hyvin vähän huoltoa säästää säännöllistä öljynvaihdot.

Kuitenkin, kuten moottoripyörät vanhetessaan ja / tai niiden mittarilukema saa enemmän, vaihteistot edellyttää usein toistuvaa tarkastusta ja satunnaista uusia komponentteja. Jos pyörä on käytössä kilpailuun, vaihteistoa käytetään ääriolosuhteissa ja on siksi tarkastettava useammin.