Kuten olen jarrutetaan kovaa ja alas-siirtynyt vaihde, takapyörän yhtäkkiä lukittu. I nopeasti vetää kytkimen vipua, epäillä takavarikoitu moottori, mutta takapyörä jäi lukossa ja aloin luistavat sivuttain. Ensin yhteen suuntaan, sitten toinen, jalaksille tuntui ikuisesti. Kun olimme lopettaa, ja antaa minun syke tulla alle 180, olen tarkastanut pyörällä. Ongelma oli ilmeinen: takana ketju oli rikki ja juuttunut osaksi takapyörän / takarattaan.
Jos olet joskus ollut moottoripyörän ketjun tauko tiedät kuinka tärkeää on tarkistaa tai korvata sekä ketju ja rattaat säännöllisesti. On selvää, ketju on osa säännöllistä mekaanisen kunnossapidon aikataulun , mutta koska ääriolosuhteissa ketju toimii, kannattaa tarkastaa sekä ketjun ja takarattaalta useammin.
Yksinkertaisesti tarkistaa visuaalinen kunto takarattaan (ei ilmeisiä merkkejä hampaiden kulumista, eikä koukkaaminen, hampaat) ja pitämällä se säädetty oikein lisää monia huolettoman kilometriä tähän olennaisena osana.
Ja lopuksi, älä unohda säännöllisesti Puhdista ja voitele ketju.