Asettaminen sytytyksen ajoitus oikein klassinen moottoripyörä on välttämätöntä. Jos ajoitus on oikea, pyörä alkaa helposti, ajaa hyvin, on hyvä suorituskyky ja olla taloudellinen - ja se tekee mitään näistä, jos se ei ole oikein!
On olemassa kaksi yhteistä sytytys tyypit liittyvät Classic bikes: yhteyspisteet ja täysin elektroninen. Useimmat modernit klassikot (1980 lähtien) on jonkinlainen elektroninen sytytysjärjestelmä. Nämä järjestelmät käyttävät anturit syöttää tietoja tietokoneen perustoiminnot, joka puolestaan on ohjelmoitu palo sytytystulpan / s sopivana ajankohtana. Monet aiemmin käyttämien yhteyspisteiden Kytkinmekanismi kertoa kelat milloin tulen sytytystulpat. tarkasti asetus pistettä ero näiden aiempien järjestelmien on erittäin tärkeä ero vaikuttaa sytytyksen ajoitus.
Ongelma pistettä tyypit sytytysjärjestelmät on, että ne ovat mekaanisia liikkuvia osia ja nämä poikkeuksetta kuluminen aiheuttaa sytytyksen ajoitus muuttaa.
Hyvä uutinen klassikkopyörien omistajien, varsinkaan niitä, jotka ajaa polkupyörää paljon, että voit korvata valtaosa yhteyspiste sytytysjärjestelmät kanssa sähköisen järjestelmän. Yritykset kuten Boyer Bransden , Pazon , ja Lucas Rita tehdä elektroninen sytytysjärjestelmä useimmille British polkupyörää.