Minulla oli kerran vaihteisto tauolla minut yksin moottoripyörällä. Se oli Yamaha TZ 350 tie Racer olin testausta Mallory Parkissa Englannissa. Se tapahtui juuri kun olin jarrullinen varten Gerards mutka (nopea 180 asteen oikealla käden isku). Saat sekunnin murto luulin ketju oli rikki, mutta ymmärtämättä moottori oli pysähtynyt minut automaattisesti olettaa moottori oli takavarikoitu - ole harvinaista 2-tahti Racers ajasta - ja nappasi vuonna kytkinvipu. Kun takapyörä jäi lukkojen taakse, tiesin, että se oli lukittu vaihteiston.
Olin onnekas, että päivä: olen liukui kolmannes päin Gerards mutta jotenkin jäi. Lupasin itselleni siellä ja sitten haluan tarkistaa minun vaihteistot usein!
Classic Motorcycle vaihteistot ovat tarkkuus kappaletta engineering. Suurimmaksi osaksi ne ovat erittäin luotettavia, tarvitsee hyvin vähän huoltoa säästää säännöllistä öljynvaihdot.
Kuitenkin, kuten moottoripyörät vanhetessaan ja / tai niiden mittarilukema saa enemmän, vaihteistot edellyttää usein toistuvaa tarkastusta ja satunnaista uusia komponentteja. Jos pyörä on käytössä kilpailuun, vaihteistoa käytetään ääriolosuhteissa ja on siksi tarkastettava useammin.