Kun uusi ratsastaja on oppinut taidon moottoripyörä ratsastus ensimmäistä kertaa , hän on valmis siirtymään päälle Jännitystä ratsastus. Tämä ei tarkoita sinun pitäisi hypätä suoraan Classic Motorcycle Racing (vaikka jotkut ratsastajat haluavat tehdä juuri sitä), mutta se voi tarkoittaa tehdä enää pyöräretkiä on haastavampaa teillä.
Voit nauttia moottoripyörä ratsastus täysin siemauksin, ratsastaja on otettava huomioon kaikki turvallisuusnäkökohdat. Lisäksi ottaa hänen konettaan ensiluokkaisessa kunnossa säännöllinen huolto , ajajan pitäisi ratsastaa puolustuksellisesti kuin tieolosuhteissa kysyntää. Jokainen mailin valtatie voi mahdollisesti olla oma erityinen vaatimuksiin ratsastaja kamppailemaan. Näitä erityisiä vaatimuksia ovat tyypillisesti:
- Vilkas liikenne
- Huono tieolosuhteet puutteeseen korjaus
- Mutkaisilla teillä on huono näkyvyys
- Kaupungin ratsastus
- Ratsastus ryhmä moottoripyörät
- Vaihtelevissa sääolosuhteissa
Vaikka tämä luettelo ei ole tyhjentävä, jokainen haasteeseen on vastattava ratsastajan kuin hän haluaa lisätä hänen ratsastus tietoa ja kokemusta.
Vilkas liikenne
Muut tienkäyttäjät hetkellä suurimpia haasteita moottoripyöräilijä. Yksi tärkeimmistä opetuksista oppia turvallisempaa moottoripyörä ratsastus on tehdä itse niin näkyvä kuin mahdollista. Sen jälkeen auton kuljettajan sokea piste (tyypillisesti off-keskuksesta takana) avaa mahdollisuuden kuljettaja kääntää tai pysäyttää ilmoittamatta.
Tulla nähdyksi on erittäin tärkeää lähestyttäessä risteyksessä. Ihannetapauksessa RIDER pitäisi siirtyä kohti keskustaa tien, varsinkin jos risteyksessä on noin käyrä. Ja vaikka se on pakollinen useimmissa maissa, on aina turvallisempaa ajaa ajovalojen päälle tukea näkyvyyttä muille tienkäyttäjille.
Raskaan liikenteen olosuhteet yleensä tapahtuu ruuhka tai noin suuria kaupunkeja. Jos Classic moottoripyöräilijä ei liikkuessa, hän on suositeltavaa matkustaa aikaisemmin tai myöhemmin välttää raskasta liikennettä.
Huono tieolosuhteet puutteeseen korjaus
Kunnon asfaltti tai asfaltilla on suuri vaikutus turvallisuuteen moottoripyöräilijä. Kuoppia, löysä pinta kiviä, cambers, tai vain huono pito muuttuu miten ratsastaja hallitsee tietyn tieosuuden. Kun lähestyt tieosuuden tunnettu (joko menneisyydessä tietoa tai koska opasteet) olisi mitään näistä asioista, ratsastaja on hidastaa ja jättää kauempaa mitään liikenteen hän seuraa.
Tämä lisääntynyt etäisyys mahdollistaa kivet heitetään kasvoi johtaa ajoneuvon tai kauempaa tarvitse pysäyttää moottoripyörä.
Huom: Smartphone käyttäjät voivat ladata sovelluksia kuten iPothole ™ selvittää, missä vaarallisia kuoppia olemassa.
Mutkaisilla teillä, joilla huono näkyvyys
Maa kaistaa tai tiet usein antavat joitakin parhaista moottoripyörän ratsastus kokemuksia, he voivat myös tarjota joitakin kaikkein vaarallisin ja haastava.
Jos ratsastaja on matkustaa pala tien, että hän ei tunne, hän on varautua. Erityisesti sokea kulmat pitäisi lähestyä nopeudella jossa ratsastaja voi tehdä suunta muuttuu, jos nurkassa pitäisi kiristää. Tämä on erityisen tärkeää lähestyttäessä mutka oikealle Yhdysvalloissa, tai mutka vasemmalle Britanniassa, esimerkiksi: jollekin näistä kulmista liian nopeasti johtaa ratsastaja menossa kohti vastaantulevaa liikennettä, luo mahdollisuuden nokkakolari.
Koska liikenne on yleensä valon maassa kaistaa, muiden tienkäyttäjien taipumus kiinnittää vähemmän huomiota. Tämän vuoksi on erityisen tärkeää moottoripyöräilijä ajaa varoen.
Kaupungin Riding
Kaikki tunnettuja liikenteen vaaroja yleensä yhdistetään kaupunkiajossa, se on tästä syystä klassinen moottoripyöräilijöiden pyrkivät välttämään kaupungeissa. Kuitenkin joitakin klassisia ratsastajat käyttävät polkupyörää muuntamaan ja toiset ajaa polkupyörää osaksi kaupunki näyttää, ralli, tai vain tavata muita Classic ratsastajat: "Nähdään Ace Cafe , "esimerkiksi.
Yksi alue edellyttää erityistä varovaisuutta kaupungeissa on suuria risteyksiä. Koska liikenteen määrä, joka aiemmin yli päätien risteyksessä, öljy ja dieselin päästöt ovat yhteisiä, tämä on erityisen vaarallista, kun ajo märissä olosuhteissa .
Ratsastus ryhmä Moottoripyörät
Jos olet johtaa ratsastaja, sinulla on vastuu ratsastus koko ryhmää, jotka ovat: tekosi on kerrannaisvaikutuksia lisäyksiin takanasi. Sinun on siis ratsastaa sujuvasti ja antaa runsaasti varoituksen ennen sammuttamista highway. Sinun täytyy myös ajaa vauhdilla, että kaikki ratsastajat ryhmä Viihdyn (kokematon ratsastaja ei halua ratsastaa nopeusrajoituksia koko päivän, esimerkiksi).
Jos olet keskellä ryhmään, sinun täytyy olla tietoinen aina kun muut ajajat ovat, ja mitä he tekevät. Pidä turvaväli kaikki ympärilläsi on välttämätöntä. Jos mahdollista, yritä ratsastaa suoraan taakse ratsastaja / s edessäsi. Jos hätäpysäytys tarvitaan, sinulla on suurempi mahdollisuus välttää johtaa moottoripyörällä ratsastaa tällä tavalla.
Vaihtelevissa sääolosuhteissa
Jos sinulla on ratsastus pitkään poissa kotipesä, on todennäköistä, että sää muuttuu päivän aikana. Tämä pätee erityisesti alueilla, joilla tiedetään olevan kolea sää kuvioita: Englanti, esimerkiksi.
Jos kohtaat sade, sinun täytyy sovittaa ratsastus sopivaksi. Riding sateessa vaatii tyypillisesti sileä toimet (ei äkillisiä suunnanmuutoksia tai voimakkaan jarrutuksen, esimerkiksi). Jarrutusmatkaa on kasvanut huomattavasti sateella, joten ratsastajat täytyy jättää ylimääräistä tilaa auton edessä ja jarru aikaisemmin, risteyksissä jne. Lisäksi ratsastaja pitäisi jarru käyttämällä etu-ja takajarrut yhtä kosteissa olosuhteissa. Pyörä ei saa kumartui kun jarruttaessa.
Lisääntyvä ratsastus kokemusta pitäisi tehdä vaiheittain. New Riders on kiinnostunut ratsastaa edelleen, mutta suunnittelu retkeilyliikenteeksi välttää tunnettuja vaaroja lisää huomattavasti todennäköisyyttä miellyttävän ajokokemuksen.