tboneinc1.com :

Vintage Moottoripyörät

tboneinc1.com
Katso lisää:
Vintage Moottoripyörät

Tämä kaunis vintage Norton vaatii erityistä alkaen ja ratsastus taitoja.

Kuva kohteliaasti: Cathy Barton

Jotkut varhainen klassikko ja vintage moottoripyörät tarvitaan erityistaitoja ratsastaa ja joissakin tapauksissa aloittaa.

Kauan ennen moottoripyöräteollisuus seurasi yhteinen layout tarkastukselle , joka olisi eri tapaa aloittaa, vaihdetta vaihtaessa (jos saatavilla) ja ratsastus. Ja jarrutuksessa?

Aloitus oli tyypillinen alue, jossa eri valmistajat tarjoavat viimeisimmän suunnittelusta tietämätön ostajalle. Joilla ei ole kytkimet ja suoraveto moottorista takapyörän, varhainen koneet eivät Helppo tapa aloittaa.

Push (joskus kutsutaan kolahtaa) alkaen moottoripyöriä oli tavallista aikaa. Joilla ei ole kytkimet käytettävissä, ratsastaja joutui toimimaan venttiili purkutoimintoa, työnnä pyörä niin nopeasti kuin pystyi ennen hyppäämiseen ja vapauttamalla Purkuohjelmien vipu. Tämä järjestelmä oli ihan hyvä kunnes ratsastaja kohtasi risteyksiä, mäki alkaa ja muuta liikennettä!

Mäntä Jäähdytys

Mielenkiintoista, purkuohjelma käytetään myös muotoa jäähdytys. Varhaisessa moottorit mäntä oli valmistettu teräksestä , kuten sylinteri, ja jäähdytysrivat eivät olleet riittäviä lämpötiloja syntyy. Riders olisi rannikolla alas kukkulat Purkuohjelmien kihloissa jäähtyä männän ennen sen sulkemista ja tehonsyötöllä ajaa ylös seuraavat mäkeä.

Aloittaminen tuli hieman helpompaa käyttöönoton polkimet, samankaltaisia ​​kuin asentaa polkupyöriin, johon monet moottoripyöräteollisuus myös tuottanut. Riders olisi jälleen käydä purkutoimintoa, polkea niin nopeasti kuin mahdollista ennen kuin vapautat vivun ja polttamalla up moottori.

Ottamalla käyttöön potkia alkaa tuli optimointi moottorin asetukset alkaen. Käyttämisen lisäksi purkutoimintoa, ratsastajat oli hidastaa sytytyksen ajoitus . Pysäyttää moottorin päässä pimeinä aikana alas isku vauhtiin vipu, Purkuohjelmien sallisi moottorin spin nopeammin ja sytytyksen ajoitus olisi hidastunut lähelle TDC .

Varhaisimmat etukäteen ja hidastavat järjestelmiä käytetään kaapeli kiertää sytytys pistettä levy kaapeli on löysällä kun virta oli kehitysvammainen. Valitettavasti, jos kaapeli katkesi (joka jo usein vielä tehnyt) virta olisi jumissa jälkeenjäänyt asema myöhemmin virran menetyksen.

Jarrut varhaiseen moottoripyörät olivat alkeellisia parhaimmillaan. Esimerkiksi varhainen riemuvoittoja käytetty polkupyörän edessä jarrujärjestelmä, jossa tyynyt (puuta) vedettiin vastaan ​​vanteessa. Takana nuken vyö järjestelmää käytettiin. Hihna vastakkaisella puolella hihna oli kiedottu ylimääräinen groove joka silloin, kun vipua on painettu, ei kiristä alas ja hidas kone. Kuitenkin jotkut huomattavan matkan tarvittiin kuivua vyö ja ura märissä olosuhteissa ennen hidastumista tapahtui.

Kylmäkäynnistyksen

Varhainen moottoripyörät eivät ole ylellisyyttä choke järjestelmä kylmäkäynnistys. Hansikkaat kädessä voitaisiin sijoittaa yli syötön rikastin kaasutin ja siten richen seosta. Valitettavasti ajajan käsine olisi usein tullut kasteltu bensiini - ja jos moottori takaisin polttavan kautta carb hänen käsine olisi syttyä tuleen!

Muut järjestelmät kaasuttimen kuristimet mukana pyöreä pesin pieni reikä keskellä, ylimääräinen dia sisällä tärkein dia, ja vivut float kulhoon painamaan kelluu ja kirjaimellisesti tulva moottori bensiinillä.

Monet valmistajat kilpailivat alussa muotoja racing. Vuodesta mäki nousee hallituksen rata , valmistajat tulevat työt polkupyörää esittelevät uusimmat mallit. Kuitenkin olla kilpailukykyinen suunnittelijoiden piti keksiä suorituskykyä parantavia malleja.

Vaihteisto

Iso harppaus eteenpäin suorituskyky tuli käyttöön ylimääräisiä vaihteita. Aluksi kaksinopeuksinen vaihteisto käytettiin ennen suositumpi Kolme nopeutta versiot otettiin käyttöön. Kaikki varhainen klassikko vaihteen vaihtaa järjestelmiä tarvitaan ratsastaja ottaa yhdellä kädellä pois kahvat liikkuisivat vipu yleensä asennettu polttoainesäiliö. Riders olisi usein yhdistää vaihteiston kanssa täytyy masentaa venttiili voitelu pumppu myös asentaa polttoainesäiliö.

Vaikka nämä varhaiset moottoripyörät olivat haastavaa päästä, pysäyttää ja ratsastaa, nyt niistä on tullut hyvin suosittu keskuudessa klassikko ratsastajat ja keräilijöille. Esimerkiksi yksi suurimmista tapahtumista varhaisen vuosikerta polkupyörät, Banbury Run Isossa-Britanniassa, on usein ylimerkittiin yli 600 ratsastajaa osallistuu vuosittain.



tboneinc1.com :


.