Lyhyesti sanottuna, kahvila Racer on moottoripyörä, joka on muutettu siten rotua kahvila johonkin muuhun ennalta paikkaan. Kuuluisin kahvila (lausutaan CAFF) oli Ace Cafe Lontoossa . Legenda kertoo, että moottoripyöräilijöiden olisi rotua kahvila, valinnan jälkeen tietty maine Duke ruutuun ja palata ennen ennätys valmis. Tähän saavutukseen usein edellyttänyt saavuttamisessa "ton" tai 100 mph.
Englannissa aikana 60-luvulla , edullinen moottoripyöriä, jotka voivat saavuttaa ton, olivat harvassa. Tavalliselle työntekijälle ja moottoripyörän omistaja, ainoa mahdollisuus saada haluttu suorituskyky oli virittää pyörä eri kilpa vaihtoehtoja. Nopeasti Tuning osat tehty helpompaa. Riders lisäisi enemmän osia kuin niiden budjetit sallittua. Kuten ratsastajat lisätty enemmän osia, vakio katsoa alkoivat näkyä - kahvila Racer näyttää.
Tyypillinen erittely varhaisen kahvilan Racer olisi:
- Pyyhkäisi takaisin putket
- Clip-on: n tai "Ace" baarit
- Käänteinen kartio Megan (lyhenne megafoni äänenvaimentimet - hyvin harhaanjohtava). Myöhemmin polkupyörää käytetään Dunstall n, joka oli äänenvaimentimet tuottaman Tuning legenda Paul Dunstall
- TT100 Dunlop renkaat
- Suuremmat kaasuttimet
- Taka asettaa
Monille ratsastajat, joilla on kahvila Racer näyttää riitti. Mutta kun markkinat Tuning osat todella alkoi ottaa pois puolivälissä 60-luvulla, käytettävissä olevat ja toivottavaa osat kasvoivat. Lisäksi moottorin viritysosat, useat yritykset alkoivat tuottaa korvaavan istuimet ja säiliöt. Nämä vaihdot muistuttivat nykysuuntauksia Moottoripyöräily : istuimet humps, ja lasikuitusäiliöt kanssa painumia tyhjentää clip-ons ja ratsastajan polvet. Kalliimpi alumiini versiot olivat saatavilla myös.
Voit lisätä enemmän kilpa näyttää, kahvila Racer omistajat alkoivat mahtuu pieni ohjaustankoon asennettava fairing (nähty Manx Norton Racers). Full suojien olivat luopuneet koska nämä kattaisi jopa kaunis kiillotettu alumiini moottori tapauksissa ja pyyhkäisi takaisin kromi putket.
Vaikka monet ratsastajat asentaa eri taka iskuja käsittelyn parantamiseksi niiden koneiden, hetki Café Racer kehitystä tuli, kun Triumph Bonneville moottori oli asennettu Norton höyhenpatja alusta. Kutsuttiin hellästi Tri-ton , tämä hybridi asettaa uudet standardit. Yhdistämällä parhaan brittiläisen moottoreiden ja parhaan alustan, urbaani legenda luotiin.
Lisätietoja käsittelyssä:
Walker, Mick. Cafe Racers ja 1960: Koneet, ratsastajat ja Lifestyle: Pictorial Review. Crowood Press, 2007.