Vuonna alkuaikoina moottoripyöräteollisuudessa oli joitakin yrityksiä, jotka käyttävät samaa nimeä - Excelsior on hyvä esimerkki. Excelsior nimeä on käytetty sekä amerikkalainen yritys ja Englanti yritys. Harva tietää, että toinen kuuluisa nimeä käytetään kahdesta yrityksestä oli kuin Triumph .
Kuitenkin taas Excelsior yritykset olivat erillisiä yksiköitä, kaksi yritystä jakaminen Triumph nimi alun perin liittyi, koska molemmat ovat aloitti saksalainen insinööri Siegfried Bettmann.
Ensimmäinen ja tunnetuin tuotantolaitos Triumph tuotteet (aluksi polkupyörät) perustui Coventry Englannissa. Toinen oli Saksa - Deutsche Triumph.
Deutsche Triumph aloitti polkupyörien tuotannon vuonna 1897 nimellä Saksan Triumph-pyörä-Werke AG. Moottoripyörä tuotannon yhtiö aloitti vuonna 1903, mutta Saksan moottoripyörä markkinat olivat heikot, joten Vuonna 1907 yhtiö alkoi rajoittaa tuotantoa moottoroidun kaksipyöräiset ja keskittyä polkupyörien tuotannon.
Moottoripyörä ja Kirjoituskone Tuotanto
Vuonna 1909 yhtiö uskaltautui sitten suhteellisen uusilla markkinoilla tyypin kirjailijoita, kun he ottivat Nürnbergin yhtiö, ja alkoi tuottaa Norica tyyppi kirjailija, muuttaa nimensä Triumph Werke Aktiengesellschaft, Nürnberg.
Vuonna 1911 saksalainen yritys nimettiin uudelleen nyt tutumpi nimi Triumph-Werke Nürnberg AG Nürnberg, tai TWN.
Vuoteen 1914 yhtiöt joutuivat vastakkain ensimmäisessä maailmansodassa. Ja taas Englanti Triumph yhtiö tuotti noin 30000 koneita varten liittoutuneet tuona aikana, saksalainen yhtiö ei jatka moottoripyöräteollisuudessa vasta sodan jälkeen, kun he käynnistivät Knirps.
Knirps oli 2-tahtinen yhden 276-cc tuottaa 3 HP, pyörä tuli myyntiin vuonna 1919. Tämä pyörä oli yksi ensimmäisistä 2-iskua tarjottiin Saksan markkinoille. Uusi kone oli aluksi sai hieman epäilevästi sen suorituskykyä ja luotettavuutta. Kuitenkin kone osoittautui hyvän suorituskyvyn, ja 1923, yhteensä 4300 yksikköä oli myyty.