Kun moottoripyörä on uusi, osat ovat äskettäin koottu. Jos mekaanikko tehtaalla tai jälleenmyyjän koottu kaikki pystytyssarjalla lube tai jopa Loctite, purkaminen on suhteellisen helppoa.
Classic-moottoripyörä mekaanikko, pyörä voi olla ruostunut ladossa kolmekymmentä vuotta ja monet koottu metalliosien on takavarikoitu. Useimmissa tapauksissa tämä takavarikoi on seurausta elektrolyysin.
Kemian, elektrolyysi määritellään muuttoliikkeen positiivisia ja negatiivisia ioneja läpi Elektrolyyttiliuos. Käytännössä elektrolyysi liittyvät metalliosat näyttäytyy yhdistää kahden metalliosat niiden pinta oksideja.
Yksi erityinen kohde altis takavarikoimalla on jarru ilmausventtiili. Useimmissa sovelluksissa ilmausventtiili on pieni reikä keskellä, jotta nesteen läpi kun ne on irrottaa il. Valitettavasti tämä keskireikä tekee nänni heikko ja voi johtaa murtuma aikana kääntämällä jos kierteet ovat syöpyneet elektrolyysin avulla.
Poistaminen rikki nänni on suhteellisen yksinkertainen. Koska nänni on keskireikä ohjata poraus, mekaanikko voi käyttää vasemman käden drill joka useimmissa tapauksissa ruuvaa rikki nännin.
Tarvittavat välineet ovat:
- Vasen käsi drill set-ihannetapauksessa 1 / 16 "kasvamaan 1/16th" ja 5 / 16 "
- Electric käsiporakoneen
- Pieni kylmäpuhalluksella
- WD40 tai vastaava
- Jarruosat puhtaampaa
- Suojalasit
Useimmissa tapauksissa on suositeltavaa poistaa jarrusatulan pois pyörän korjata rikki jarru ilmausventtiili. Näin jarrusatula voidaan sijoittaa pehmeä Jawed (alumiini nauhat) päin. Kuitenkin menettelyä voidaan tehdä pyörä liian.
Vaikka ilmausventtiili voi olla rikki, usein kertaa tiiviste tyvestä nänni on edelleen turvallinen, siksi järjestelmä sisältää nestettä. Valua nestettä yksinkertaisesti löysäämällä letku asentamista ja valua se astiaan.
Ennen kuin yrität porata pois rikki nänni, se on hyvä käytäntö liota sitä WD40 kaksikymmentä neljä tuntia ennen aloittamista poraus prosessi.
Kun neste valutettu ja nänni kastettu WD40, nänni voidaan porata pois. Kuitenkin jarrusatulan on lämmitettävä ensin kylmäpuhalluksella laajentaa alumiinin ympärille Broken Steel nänni.
Ensimmäinen porakoneeseen käyttö on hieman suurempi kuin keskelle reikä nänni (tyypillisesti 1 / 8 "). Lisääntynyt vastus tuntuu, kun pora osuu reiän Base: Älä yritä porata enempää. Jos nänni ei Kierrä ulos ensimmäisellä poraus, lisätä pora kokoa 1 / 16 "ja toista prosessi.
Jos nänni vielä tulla ulos myöhemmin poraa koko kasvaa jopa enintään napauttamalla kokoinen kierre tyyppi ja piki käytössä, voi olla tarpeen ottaa jarrusatulan asiantuntijalle konepajan, joka käyttää sähköeroosio (sähköinen purkaus Koneistus tai EDM) poistaa mahdolliset jäljellä metallia rikki nänni.