Tarkistaminen aurauskulmat on klassinen moottoripyörä on suhteellisen helppoa. Vaikka tämä ei kuulu säännöllisen huollon aikataulu, se olisi tehtävä vanhempi kone, varsinkin palauttaminen . Kuitenkin ennen kuin tarkistat yhdenmukaistaminen on tarpeen asettaa ketjun kireys ja siten takapyörän asema swing-arm.
Käyttämällä string rivi (siima sopii), sitoa toisesta päästä sisälle takapyörä on venttiili. Kääri viivan ympärille rengas ja laajentaa sitä eteenpäin yli edessä pyörä sopivaan telineeseen molemmin puolin.
Etupyörä on suoristettu tässä vaiheessa tasaamalla etäisyys vanteen linjan kaksi pistettä.
Jos pyörä on täysin linjassa, etäisyys vanteen linjan kummallakin puolella on sama.
Määrä toleranssi (hyväksyttävä ero sivut) riippuu tyypistä Classic työstetään. Sporting polkupyörät tulisi tarkemmiksi, kun taas dual sport pyörä kevyempi. Koska nyrkkisääntö, mitään eroa suurempi kuin 8 mm (⅜ ") voi olla huomattava vaikutus käsittelyyn, niin syy on selvitettävä.